jhg

Toepassingen

Technische specificaties

Elektrische voertuigen

E-trucks, E-bussen, high-end E-cars, E-lift trucks

Voor E-voertuigen biedt de SVT de volgende voordelen:

Voordelen ten opzichte van een enkelvoudig tandwielstel:

  • Aanzienlijk lager energieverbruik (bij voorbeeld in een 3,5 ton E-truck is officieel bewezen dat die 16,8% verder rijdt in een WLTC in vergelijking met een enkele versnellingsbak)
  • Voldoet aan de topsnelheidseisen, wat vooral handig is op de snelweg
  • Verbetert het klimvermogen, vaak een probleem voor E-bussen en E-trucks in heuvelachtige gebieden
  • Maakt kleinere en goedkopere E-motor en batterijen mogelijk
  • Stille werking

Voordelen ten opzichte van een 2, 3 of 4 versnellingsbak:

  • Lager energieverbruik
  • Minder duur
  • Geen duurzaamheidsproblemen, geen dragende synchronizers
  • Hogere, soepele en continue acceleratie zonder onderbreking, belangrijk voor E-bussen en E-auto's
  • Stille werking
E-vehicles

Off-highway

Tractoren, bouw- & vuilniswagens, stads- & streekbussen – verbrandingsmotor aangedreven

Voor motoraangedreven terreinwagens zoals heftrucks, tractoren, bouw- en vuilniswagens, grote stads- en (inter)regionale bussen biedt de RVT de volgende voordelen:

Voordelen ten opzichte van Powershifts en automaten met koppelomvormer:

  • Veel lager brandstofverbruik (d.w.z. 30 ton stadsbus: 11 tot 17% in vergelijking met een automaat met 6 versnellingen)
  • Onbeperkte kruipmogelijkheden zonder slijtage omdat de RVT geen koppeling bevat, een onderdeel dat gevoelig is voor slijtage (en duur om te vervangen) in zware voertuigen
  • Zeer nauwkeurig snelheidsgestuurd manoeuvreren
  • Geen oververhitting
  • Geen schakelschokken, soepele en continue acceleratie
  • Wegrijden met laag motortoerental, minder motorgeluid
  • Aanzienlijk kleinere koeler
  • Stille werking
off-highway vehicles

Vrachtwagens, kleine bussen, touringcars, auto's – aangedreven door een verbrandingsmotor

Motoraangedreven vrachtwagens, kleine bussen, touringcars en auto's profiteren het meest van een SVT met een wegrijkoppeling, een achteruitversnelling en optioneel een directe aandrijving:

Voordelen ten opzichte van manuele versnellingsbakken:

  • Lager brandstofverbruik
  • Comfort: geen schakelen, geen onderbreking van de tractie
  • Hogere, soepele en continue acceleratie zonder onderbreking; belangrijk voor bussen en auto's
  • Stille werking

Voordelen ten opzichte van automaten:

  • Aanzienlijk lager brandstofverbruik
  • Minder duur
  • Minder gewicht en volume
  • Hogere, soepele en continue acceleratie zonder onderbreking; belangrijk voor bussen en auto's
  • Stille werking
Trucks, small buses and cars

Speciale voertuigen en industriële aandrijvingen

Generatoren, compressoren, windmolens, watergolfenergie, ...

Voor generatorsets is de SVT de beste optie:

Voordelen ten opzichte van een directe koppeling:

  • Veel lager brandstofverbruik
  • Ongeveer 30% kleinere motor voor hetzelfde generatorvermogen
  • Minder lawaaierig bij deellast

Voordelen ten opzichte van standaard CVTs:

  • Hoge duurzaamheid, geen revisie
  • Veel lagere onderhoudskosten
  • Lager brandstofverbruik
  • Goedkoper en compacter

Voor grote compressoren aangedreven door een E-motor en frequentieomvormer (VSD), is de SVT het meest geschikt:

Voordelen ten opzichte van een motor met variabel toerental met frequentieomvormer:

  • Geen frequentieomvormer nodig
  • Motor met constant toerental in plaats van motor met variabel toerental
  • Minder duur
  • Betrouwbaarder in barre atmosferische omstandigheden: stoffige lucht, nabij de zee, zoutmijnen …
  • Geschikt voor de mijnbouw
Industrial drives

Andere toepassingen

Andere toepassingen zoals windturbines, generatoren van golfenergie, voortstuwing van schepen en treinen, speciale voertuigen …

  • Technische, economische en ecologische mogelijkheden van MAZARO's technologie in deze toepassingen kunnen worden berekend door ons engineeringteam. Neem contact op >